La polémica generada por los proyectos para construir una autopista entre Córdoba y Totoral, o su alternativa por una autovía entre la capital y Jesús María, ya alcanzó niveles de escándalo, luego de que el gobernador Juan Schiaretti se retirara ofuscado del palco donde encabezaba un acto en Colonia Caroya.
Ahora, el ministro de Gobierno de la Provincia, Carlos Caserio, criticó duramente al intendente de Colonia Caroya, Rodolfo Visintín y a su par de Jesús María, Marcelino Gatica. En declaraciones radiales, Caserio tildó de conspiradores a ambos intendentes y aseveró que “Gatica es un caradura y Visintín un idiota útil que se deja usar” por el titular del Ejecutivo de Jesús María.
“Lo que dice Gatica son todas mentiras, él moviliza la gente en contra nuestra. Están sobreactuando toda esta situación”, dijo Caserio. Y agregó: “No nos molesta que consulte, sino que el problema son las formas, porque quisieron imponer que éste es un gobierno que no escucha y eso es al revés. No seamos ingenuos, todo esto es una operación política”, dijo el ministro de Gobierno. Además, afirmó que el gobernador “se sintió mal por una situación muy manipulada. Gatica es un caradura, siempre juega a la política. Todos tienen derecho a reclamar, pero se está adelantando la política, ellos están manipulando la información. Hasta con el cura del pueblo lo hacen”.
“Molesta el gesto, la acción política, ser desagradecido. A mí Visintín nunca me llamó para manifestarme su reclamo. Visintín pidió disculpas porque ayer la gente lo aplaudió a Schiaretti a raudales porque inauguró una obra que ellos mismos pedían hace 30 años”, agregó Caserio.
En cuanto al reclamo en sí mismo, el ministro afirmó que la razón por la que aún no han avanzado en la construcción de una autovía que una Córdoba con Jesús María es que la Nación tiene previsto realizar allí una autopista.
“Hay una promesa de hacer una autovía, pero la Nación va a hacer una autopista. Por esto pensamos que es ridículo hacer una autovía si se van a hacer una autopista”, dijo Caserio. Como publicó Totoral Blog, a esto se refirió Schiaretti cuando encabezó en esta villa el acto por el día del maestro, el viernes último.
Enojo en el acto
El enojo de Schiaretti en Colonia Caroya fue en la inauguración de una obra de pavimentación en esa localidad y ante el asombro de muchos vecinos, en medio de una ceremonia que había sido preparada como una fiesta. El intendente Visintín le pidió a Schiaretti que se dijera “la verdad” sobre la decisión de no construir la autovía, una promesa que hizo el anterior gobernador José Manuel de la Sota. El gobernador no ocultaba su fastidio y le pedía explicaciones en el palco al titular de la Dirección Provincial de Vialidad, Guillermo Ellorza. Durante su discurso, Visintín tomó conciencia del enojo de Schiaretti y fue tratando de suavizar sus palabras, pero la tensión ya estaba instalada. El gobernador ni lo saludó cuando terminó su mensaje. Luego, en el momento de la bendición, el cura se sumó a la polémica y le exigió “diálogo” al Gobierno. Schiaretti, cuando llegó el momento de su discurso, disparó: “Hay intendentes que me insultan, me agravian y otros que no dicen la verdad. Sin embargo, yo voy a seguir extendiendo la mano. Este Gobierno escucha a los intendentes, sin importar su color político. Este gobernador, nacido en el humilde barrio Talleres de Córdoba, hoy viene a Colonia Caroya a inaugurar una obra de pavimentación que se prometió hace años. Me comprometí ante la gente y no ante una persona y aquí está la obra”, manifestó. Schiaretti aclaró que desistió de hacer la autovía, porque la Nación construirá una autopista que pasará por Jesús María.
Durante su presencia en Totoral, al tomar contacto con la prensa local el gobernador Schiaretti se refirió al problema acuciante de los basurales a cielo abierto y la quema de residuos, que fue reflejado esta semana por Totoral Blog como una crítica situación en la villa. El mandatario dijo que la provincia tiene un programa para colaborar en la solución con las localidades del interior, pero que requiere un trabajo conjunto con otras localidades.
"Lo he dicho en varias oportunidades -señaló Schiaretti-, los intendentes de la región deben asociarse y elaborar un proyecto en conjunto. Cada municipio en soledad no puede resolver este problema, que es muy grave. Si lo hacen de ese modo la provincia los ayudará. No pueden seguir los basurales a cielo abierto y menos prenderles fuego".
Respecto de la polémica planteada en la región norte -en especial con Jesús María- a raíz del proyecto de la Dirección Nacional de Vialidad de construir una autopista entre Córdoba y Villa del Totoral, por fuera del trazado de la ruta 9, Schiaretti manifestó: "El problema lo debe resolver la Nación, es decir Vialidad Nacional. No es posible que haya dos rutas paralelas; una que haga la Provincia y otra la Nación". Como se sabe, la discusión está planteada entre la posiblidad de ensanchar la actual ruta 9 y la idea -aún en etapa de evaluación- de una nueva autopista que una la avenida Circunvalación de Córdoba con el empalme de las rutas 9 y 60, a diez kilómetros de Totoral.
La polémica por el anteproyecto de construcción de una autopista entre Córdoba capital y Villa del Totoral sigue creciendo. Ahora, el intendente de esta localidad, Ernesto Bernabey, salió al cruce de las críticas que la iniciativa despertó en Jesús María por considerar que esa ciudad sería perjudicada con el trazado de la nueva ruta.
En un informe que Teleocho Noticias realizó sobre el tema, Bernabey defendió los beneficios que una autopista directa desde Córdoba traería para Totoral y subrayó que "no veo por qué Jesús María debería verse afectada". El jefe comunal puso como ejemplo lo que ocurrió con la construcción de la autopista entre la capital provincial y Rosario. "Si tomamos casos como el de Oncativo, que en su momento se opuso al trazado de esa ruta, yo no veo que haya descendido su población ni que se haya visto gravemente afectada". Agregó que "cuando uno tiene que ir a un pueblo por alguna razón llega lo mismo, tenga o no autopista".
Bernabey aceptó que una obra como la que se proyecta "sí puede generar inconvenientes para algunos casos, como por ejemplo las estaciones de servicio. Pero con el resto de los comercios que están sobre la ruta, donde nosotros mismos compramos, vamos a seguir yendo a ellos más allá del trazado de una autopista".
Por su parte, desde Jesús María, el intendente Marcelino Gatica insistió en rechazar el proyecto. "Hay que considerar una alternativa distinta -sostuvo-. Indudablemente hoy la ruta 9 tiene un componente económico muy importante para la zona. Si le agregamos la fábrica de Arcor y hasta el último comercio que está en Sinsacate, hablamos de más de 1.100 puestos de trabajo. Y se sabe que más del 40 por ciento de su movimiento comercial está vinculado a la ruta. Tenemos que encontrarle una solución a encontrar una ruta más segura, más ágil, sin afectar el movimiento económico".
A esa postura se sumó el presidente del Centro Comercial de Jesús María, Daniel Spiglia. Señaló que "sin ofender al resto, la región nuestra me parece que es totalmente distinta a lo que es el corredor Córdoba - Rosario o Córdoba - Villa María; nosotros realmente somos el cuello de botella del norte del país y creo que nos vamos a ver muy afectados. Se está hablando de que nos impactaría un 80 por ciento comercialmente. Ya nos ha bajado un 50 por ciento el movimiento, con la caída del puente entre Jesús María y Sinsacate. Lo que queremos es el ensanche del trazado actual de la ruta 9. Esta ruta da como para ensancharla por lo menos en tres manos".
Como ya informó Totoral Blog, actualmente una consultora contratada por la Dirección Nacional de Vialidad se encuentra realizando los estudios previos sobre impacto socioeconómico y el posible trazado que tendría la autopista, que de construírse implicaría la expropiación de varios campos para completar una extensión estimada en 75 kilómetros.
El titular de la delegación regional Córdoba de Vialidad Nacional, Raúl Daruich, confirmó la intención de ese organismo de avanzar en el anteproyecto de autopista entre Córdoba capital y Villa del Totoral, pese a los cuestionamientos contra la obra surgidos en Jesús María y Colonia Caroya.
En diálgo con Radio Mitre Córdoba, el funcionario dijo que, de todas formas, la definición final de cómo se hará la ruta se tomará una vez que conlcuyan los estudios que están realizando las consultoras encargadas de evaluar el impacto que tendría la obra y el posible trazado que tendría. Hasta ahora, se prevé construir la autopista desde la avenida Circunvalación de Córdoba hasta Totoral, a unos 4 kilómetros de distancia del actual trazado de la ruta 9, lo cual originó una fuerte reacción contraria de la intendencia de Jesús María y de representantes de los sectores comerciales de la zona.
Daruich se mostró proclive a realizar la nueva autopista, aunque dijo que existe aún la alternativa de realizar un trazado paralelo a la actual ruta 9 o un viaducto.
Los primeros pasos dados en torno al megaproyecto de una autopista que uniría de forma directa Córdoba capital con Villa del Totoral, desataron una fuerte reacción contraria a la iniciativa por parte de la intendencia de Jesús María. Alertada por el hecho de que la iniciativa dejaría fuera del trazado de la nueva ruta a esa ciudad , además de Colonia Caroya y Sinsacate, representantes de fuerzas vivas y el intendente Marcelino Gatica (foto) anticiparon que gestionarán ante autoridades nacionales que se cambie el recorrido de la ruta.
El anteproyecto de autopista plantea unir la avenida de Circunvalación de Córdoba, con la cabecera del departamento Totoral directamente, pasando a unos 4 kilómetros hacia el oeste de la ubicación de Jesús María, Colonia Caroya y Sinsacate. Incluso, la semana pasada recorrieron la zona técnicos de la consultora Gago Tonin S.A., quienes se reunieron entre otros con Gatica para ofrecer detalles del estudio de prefactibilidad y de impacto socioeconómico que tendría la autopista.
Según la publicación El Despertador Diario, el intendente de Jesús María aseguró que el trabajo de los técnicos "no quiere decir que haya una decisión final tomada". Gatica dijo que les adelantó la oposición de su municipalidad "a modificar la traza de la ruta 9 y me he comprometido a entregarles un estudio económico sobre el impacto social y productivo que tiene ese corredor". Aseguró que en el sector hay un gran número de comercios y empresas que le dan trabajo a unas mil familias. El jefe comunal añadió que "haciendo la evaluación económica de la inversión que hay que hacer para una nueva autopista se podría gastar muchísimo menos buscando otras alternativas, ensanchando la ruta actual y generando algunos elevadores en la zona urbana”.
A ese rechazo se sumó el legislador por el departamento Colón, César Seculini. Manifestó que el proyecto de autopista “es una locura; nos vamos a oponer firmemente y vamos a militar esta oposición junto con los comerciantes de la zona”. Cuestionó los costos de la obra, que incluirían las expropiaciones de los campos ubicados al Oeste de la Ruta 9, además de empezar de cero una autopista en un trazado de casi 75 kilómetros. “Creemos que con el 10 o el 15 por ciento del costo que podría tener esta monstruosa y faraónica obra se podría hacer la autovía que tanto venimos pidiendo en la Ruta 9 Norte hasta el cruce con la Ruta 60”, agregó Seculini.
La obra de la autopista Córdoba - Villa del Totoral está contemplada en el presupuesto nacional aprobado para este año, con fondos por 434 millones de pesos.
Los primeros pasos dados en torno al megaproyecto de una autopista que uniría de forma directa Córdoba capital con Villa del Totoral, desataron una fuerte reacción contraria a la iniciativa por parte de la intendencia de Jesús María. Alertada por el hecho de que la iniciativa dejaría fuera del trazado de la nueva ruta a esa ciudad , además de Colonia Caroya y Sinsacate, representantes de fuerzas vivas y el intendente Marcelino Gatica (foto) anticiparon que gestionarán ante autoridades nacionales que se cambie el recorrido de la ruta.
